13 октября 2013 г.

Один день игрока в EVE Online

злая пародия
Карибас mode ON

Я просыпаюсь на час раньше, потому что сегодня мне нужно перезапустить планетарные экстракторы и заодно передвинуть буры: я добываю планетарку в хайсеке, а там с ресурсами небогато. Систему я вам конечно не назову, но давайте считать, что это пятерочка неподалеку от Джиты. Например, Отела.

Все мои планетарные скиллы прокачаны до перфекта, и я копаю шесть планет на максимальной мощности. Везде добываю только Базовые Металлы, там же перерабатываю их в Реактивные Металлы и тупо отвожу на Джиту, чтобы впарить.

Эта фигня стоит так дешево, что я даже не размещаю ордера, хотя продаю приличными партиями. Если бы я с самого начал знал, какая тягомотина с этим планетарным взаимодействием и как мало на нем можно заработать, я бы не связывался. Но раз уж скиллы прокачаны, а командные центры установлены - пусть пахают и приносят хоть какую-то копейку.


Покончив с экстракторами, пью утренний кофе и неспешно изучаю рынок. Сейчас я похож на обычного биржевого трейдера, хотя поверьте, экономика Евы более реальна, чем форекс или какие-нибудь фьючерсы. 99% всего, что продается на рынках в игре, сделано живыми людьми. И не просто сделано: сперва кто-то добыл руду, потом кто-то ее отрефайнил и превратил в чистые минералы, потом кто-то построил все эти чудесные корабли, пушки и ракеты - но вначале кто-то старательно прокачал чертежи, чтобы снизить потери материалов и скорость производства, ибо аренда фабрики тоже стоит денег. Так-то!


Но я отвлекся. Продолжаю обозревать рынок, изучаю движение цен на руду и попутно смотрю, что стало с моими ордерами на покупку.
Ева никогда не спит, вы знали об этом? Она лишь прикрывает глаза на полчаса в сутки - потому, что разработчиками и всякому саппорту надо хотя бы иногда видеться с родными. Остальное время Ева бодрствует. И пока я спал, половина моих ордеров оказалась исполнена, что в свете растущих цен на Джаспет и особенно на Хеморфит не может не радовать: я затарился рудой по дешевке! Теперь даже тупо перепродать ее - уже будет профит. Но довольно тупости, это не планетарное взаимодействие, это совсем другое дело.

Как вы уже поняли, я Калдари. Поэтому стендинг к Галлентам у меня плохой, очень плохой. Вообще-то я человек мирный, но я долго прокачивал стендинг к калдарским нпц-корпорациям и ко всей фракции - чтобы налог на Джите был минимальным, и чтобы я мог рефайнить минералы на любой станции без потерь. Результат закономерен: мои отношения с Галлентами испорчены настолько, что я уже не могу залетать к ним в единички - несмотря на перфектные социальные скиллы. В скобках замечу, что и Минматары тоже меня не любят, потому что амаррский рынок мне также дорог. Но это к делу не относится, поскольку на Амарр я сегодня не полечу.

А полечу я, как ни странно, к Галлентам. Хотя ничего странного: именно там, в Синк Лайсоне и Метрополисе, живут безблагодатные майнеры, продающие руду на 20-30 процентов ниже рынка Джиты. Впрочем, их можно понять: до Джиты им лететь прыжков тридцать, если не больше. Учитывая, насколько объемна дорогая руда, после каждой копки им придется совершить несколько челночных рейсов через половину вселенной. Гораздо разумней продать руду дешевле, но на условиях самовывоза, а сэкономленное время потратить на лишнюю копку, чтобы продать мне лишнюю партию сырья и дать возможность заработать лишних денег.
Это, разумеется, была ирония. Про лишние деньги.

Я допил кофе и готов к вылету. На рынке в Додикси исполнены все мои ордера на Крокит, Хеморфит и Хедбергит. Это другой регион, и никакие торговые скиллы не помогут мне открыть там новый ордер дистанционно. Для этого необходимо личное присутствие, но поскольку мне все равно нужно забрать купленную руду, я не ропщу.
Вывожу из ангара свой Харон, прокачанный до 4-го уровня и имеющий грузовой отсек объемом в 942.000 кубометров. Впечатляет, не правда ли?
Я забыл сказать, что в бирюльки не играю, а затариваюсь по-крупному. Обычный грузовик, сколько Экспандед Каргохолдов на него не ставь, с моим грузом не справится. Поэтому - только Харон. Между прочим, он стоит больше миллиарда ISK, в два раза дороже, чем месячная подписка на игру. И я считаю, что за такие деньги он мог бы летать чуточку быстрее. 


Харон очень, очень неповоротлив. Пока он летит на автопилоте, я успеваю наконец-то умыться, полноценно позавтракать и поработать в этом вашем иллюзорном мире вне EVE Online.
Периодически подхожу к монитору, поглядываю. Мне ничто не угрожает, но береженого бог бережет.
Вот, вижу, как у очередного джамп-гейта затеяли свору два небольших флота. Мне не страшно, ведь я в хайсеке: меня только тронь - тут же нагрянут корабли Конкорда и покарают всех, невзирая на былые заслуги и Секьюрити Статус. Я честный барыга в безопасной системе, мне нечего бояться. Но все же я тянусь к мышке - на случай, если школота у гейта окажется совсем отмороженная.
Пронесло, никто на меня не рыпнулся. Харон прыгает в следующую систему. Впереди у него еще 14 прыжков, а у меня скоро обед.


За окном темнеет, и я наконец-то прилетел в Додикси. Ставлю новые ордера, перегружаю купленные минералы из станционного ангара в грузовой отсек корабля.
Теперь - путь назад. Но не на Джиту. Как я уже намекал, перепродавать руду я не стану. Вернувшись на калдарскую территорию, я отрефайню руду на первой же дружественной станции и заряжу в производство какие-нибудь крылатые ракеты - либо Нова, либо Инферно, благо те и другие чертежи у меня всегда под рукой. При этом у меня образуется избыток Ноксиума и Зидрина. Вот Зидрин я как раз и продам, а Ноксиум - тоже продал бы, но пока придержу, ибо его цена сейчас на дне и продавать его не резон. А вот Тританиума для производства как всегда не хватит, и где-то в соседних системах мне придется докупать Вельдспар, хотя лучше - Денс Вельдспар.

Но это в будущем. А пока мой Харон неспешно возвращается в родные пенаты. Я успеваю посмотреть какую-нибудь серию какого-нибудь сериала и поскроллить френдленту.

Ну вот и прилетели. А на улице уже ночь и мне пора спать. Завтра придется встать на часик пораньше, потому что чертеж Кэпитал Констракшен Партс докачается до полностью безотходного 200-го уровня Эффективности Производства, и я должен буду сразу переставить его на прокачку Скорости Производства.

Всего вам доброго, обитатели странной планеты.

12 октября 2013 г.

EVE - начало ПВП карьеры, или как не быть овощем

EvE начало пвп карьеры, или как не быть овощем
Сразу скажу, что это подобие гайда будет рассчитано на тех, кто основным своим фаном в игре видит пвп. В любых его проявлениях. Гайд не будет очень подробным, я не буду тут разжевывать все досконально – мне лень. Ева, игра прежде всего где надо напрягать извилины и ко многому надо приходить своей головой. Это скорее некое руководство или сборник советов из личного опыта.

Итак, начнем
Я сразу опущу те моменты на которых не стоит задерживать никакого внимания, это по поводу стартовых миссий которые даются после того как вы создали чара. Пойдем сразу к сути. Сделали чара, вам дают обучающие миски – делаем все не слакаем. Пока делаем, привыкаем к интерфейсу. Это как минимум. Как максимум настраиваем его под себя.


Лично я привык к подобному внешнему виду. Так я могу следить за локалом, подсканом, чатиками, вотчлистом.
Пока делаете начальные миски сразу надо настроить овервью для себя. Это ваш основной инструмент в еве. 
 
Обязательно в настройках игры включить отображение таймера сессии. И убрать автолок.
Таймер ссессии это такой кружок в левом верхнем углу экрана.
General Settings/Общие параметры: ставим галку Show Session Change Timer (Показывать таймер смены сеанса).

Что это такое ? И для чего. Например после андока вы увидите этот кружок. Когда он пропадет - ваш корабль потеряет иммунность. После андока это 30 сек если не принимать никаких действий. Не активировать модули, не брать разгон. Можно только остановиться Ctrl+Space.
Так же он будет показываться после прохода в гейт. Ваш корабль будет находиться в так называемой послегейтовой клоке. Ровно одну минуту в течение которой вы невидимы и можете спокойно оценить обстановку - тыкнуть подскан, посмотреть в овервью и принять решение. Если вы начнете движение - клока спадает и вас смогут атаковать.
Если вы зашли в гейт и попадаете в кемп, не спешите принимать решение. Для начала оцените состав противника, их шиптайп, свою позицию и возможности собственного корабля. 60 секунд для этого вполне хватает. Если кемп не очень хороший, то возможно вам и не придется пытаться убежать обратно, возможно у вас есть все шансы тупо улететь дальше. Но это бывает далеко не всегда.
 
Автолок это когда ваш корабль автоматически будет лочить в ответку. Этого быть не должно, поэтому делаем такие настройки:


Как настроить овервью 

Надо нажать на 3 полоски в левом верхнем углу самого окна. Там будут настройки. Добавьте себе вкладки, их можно сделать пять штук. Раньше было больше.

Необходимые вкладки :
 
- Казуальная. Отображаются гейты, солнце, станции и пилоты всех кораблей, мобилы, сканерские пробки и ПОСы. Лично у меня в этой вкладке не отображаются пилоты, которые мне являются плюсами или состоят со мной во флоте. Но это дело каждого.

- ПВП вкладка. В ней ничего не отображается кроме кораблей. И в ней так же не отображаются корабли софлитовцев и все те, кто вам плюс.

- Вкладка карибаса. Там отображаются все корабли, включая софлитовцев и плюсов, а так же все НПЦ корабли. Можно добавить вреки и контейнеры. Но я обхожусь без этого.

- Тревел вкладка. Там отмечаем только планеты. Станции, гейты и солнце. Никаких кораблей. Можно добавить белты и луны. Но не советую. Нужна она для того. Чтоб быстро выбирать объект для отварпа. Так же у меня туда внесены мобилы.

- Вкладка дроны. Там видны только дроны. Только нейтральные. Никаких софлитовских и никаких плюсовых дронов там быть не должно. Нужна она для отстрела вражеских дронов.

Это минимальный набор. В дальнейшем вы научитесь настраивать себе еще кучу разных вкладок для разных целей. Как например отображение только логистов противника, только мелочь, только т3 и т.д и т.п У меня есть вкладка на которой отображаются только трупики в космосе. Люблю полутать пару замороженных тел к себе в карго, а потом совокупляться с ними.

Так же надо настроить брекеты. Брекеты это графичекое отображение объектов в космосе. Т.е вращая камеру вы будете видеть значки планет, лун, белтов и т.д. Все это делается в настройках овервью и к каждой вкладке овервью можно подвязать свою вкладку с брекетами. 

Более подробные гайды о том как настроить овер, можно легко нагуглить. Гайдов по настройке великое множество. 
Совет, после того как вы все настроили под себя, сохраните свои настройки в файл. Потом в случае чего можно будет их загрузить. Так же можно будет их переносить на другой комп или свежий клиент. Лежат они тут : C:\Users\*******\Documents\EVE\Overview Так же можно взять у кого-то готовые настройки и закинуть их к себе. У некоторых корп часто такое практикуется. 

Продолжаем. С первых дней грамотный воен Аллаха привыкает к двум простым вещам. Это букамрки и подскан.

Начну с более простого.

Букмарки они же буки
Нажав alt+e откроется окно люди и места, там будут все ваши контактики друзьяшек и врагов, а так же все ваши буки.

Сразу начинайте вырабатывать у себя хорошую и крайне полезную привычку делать буки во всех системах где вы находитесь впервые. В хайсеке это вам не понадобится, но в лоу и нулях это необходимо и однажды это спасет ваш корабль.
Буки можно делать просто в проварпе. Т.е варпаете с одного гейта на другой и в полете сохраняете буку. Бука сохранится в том месте, где вы нажали кнопку ОК.

Для чего нужны вообще эти буки ?
Это ваши личные споты, на которые вы можете варпнуть в любой момент. 
Простой пример, вы зашли в лоусек или нули, в локале сидит 5 нейтралов, система длинная и бортовой сканер не видит, что твориться на вашем гейте по десту. (дест – от англ destination) Если вы летали тут раньше, и сделали буку посередине между гейтами, так, что их оба видно на подскане – вы летите на нее и просто сканите узким лучом нужный вам гейт. Смотрите, что там не стоят мобилы, и на гайке никого нет – летите дальше. Видите мобилу, видите 5 шипов – включаете мозг и думаете, как проехать кемп. Это простой пример полезности буки. Так же необходимо знать о таких буках как «обзорники».
 
Обзорки/свечки

Это споты, сделанные на гейтах в 200-300км от самого гейта. Делать их надо всегда в сторону космоса. Никогда не делайте себе обзорки строго вверх или вниз от гайки – это самый распространенный спот. Никогда не делайте свои обзорки в сторону объектов. Просто топите в глухой космос, где нет никаких объектов. Отъехали на 200-300км – сделали спот. Назвали его как нибудь типа EC-P8R 250. Сразу понятно, что это обзорка гейта EC-P8R в 250км от него.
Для чего нужны обзорки. Для того чтоб визуально понять что творится на гайке. Для того чтобы не попасть в мобилу которые там могут быть.

Док/андок буки

Даже в хайсеке эти буки должны быть у каждого. Док бука делается в 0км от док рейнджа станции, приварпываете на нее и спокойно докаетесь. Станции разные, варпаете вы на них с разных объектов и не всегда ваш корабль будет приходить в 0 и сразу докаться. Иногда он может подойти и в 2км от станции. Этого вполне хватит, чтоб вас убить пока, вы будете ползти в док.
Самым простой способ сделать четкую док буку это, докнуться и андокнуться. Включить тактикал оверлей. Рядом с капаситором кнопка (Ctrl+D), и сделать буку когда ваш кораблик отъедет от станции так, чтоб круг тактикал оверелея с отметкой 5 не касался стации, но вы по прежнему находились в 0км от станции. Это и будет док бука. Почему по тактикал оверлейю. Почему кружок с отметкой в 5км. На таком расстоянии вы сможете ставить цинки своим друзьям, так чтоб друзья после прыжка на вашу цинку не пизданулись об станку (пиздануться обо что-то называется бамп) и в следствии чего не улетели за док рейндж.
 
Так же в нулях около ваших станций не поленитесь сделать себе спот обзорник. Чтоб если станция закепленна и там стоят бубли и мобилы, вы в них не попали, а спокойно оценили обстановку.
 
Андок бука делатся иначе. Вы андокаетесь, ждете, когда ваш корабль выровняется. Врубаете полную скорость, нажав на + на панельке капаситора.

(можно и нужно забить хот кей для этого) и включаете МВД. Далее ждете когда ваш кораблик уедет на 200-300 км от станции. Делаете буку.
Для чего нужна такая бука. Дело в том, что когда вы андокаетесь ваш корабль 30 секунд имеет иммунитет к любым атакам, если вы не совершаете никаких действий. Так вот после того как вы андокнулисть, тыкате варп на такую буку и если бука сделана правильно и ровно, вы моментально уйдете в варп. Даже если будете сидеть на БШ. Можно смело ссать на грудь суицидникам андокдрочерам.

Со временем вы к этому всему привыкнете и будете по царски пользоваться своими спотами, в то время как стада оленей продолжают умирать в одних и тех же мобилах, дохнуть от суицидников в империи и попадать на смартобш в лоусеках.

Бортовой сканер. Он же подскан.
Надо запомнить всего одну вещь. Максимальная дальность его работы 14.4ау

Табличка с дальностью :
1 au = 149.000.000 km
2 au = 298.000.000 km
3 au = 447.000.000 km
4 au = 596.000.000 km
5 au = 745.000.000 km
6 au = 894.000.000 km
7 au = 1.043.000.000 km
8 au = 1.192.000.000 km
9 au = 1.341.000.000 km
10 au = 1.490.000.000 km
11 au = 1.639.000.000 km
12 au = 1.788.000.000 km
13 au = 1.937.000.000 km
14 au = 2.086.000.000 km

Для чего он нужен. Это ваши глаза. В лоусеке и нулях им надо пользоваться постоянно. Подробно описывать принципы работы я не стану. Это довольно долго и с первого раза все равно люди не понимают. Тем более читая это по бумажке.
Кратко я уже приводил пример как его использовать. Вы сканите им нужный вам гейт и смотрите, что там твориться. Тоже самое если использовать не направленным лучом, а просто на 360 градусов. Вы сможете следить на появлением пробок на подскане, смотреть за приближением к вам врага. Надо уметь этим пользоваться. Использовать ближний и дальний подскан (Небольшое пояснение от редактора - сделать из дальнего подскана ближний очень просто, достаточно убрать одну последнюю цифру в строке с длинной скана и жмякнуть на сканирования. Таким образом можно меньше чем за 1 секунду проверить летят ли к вам враги или нет. Дальний подскан делается тоже очень просто - забивайте всю строку цифрой 9. После нажатия на кнопку сканирования автоматически поставится длина скана в 14 au).

Со вступлением разобрались. Все вышеперечисленное должно у вас работать на автомате. Опять же если вы планируете заниматься ПВП деятельностью. Если вам хватает мисок 4 лвл в империи, то все это вам не понадобится. Вы карибас и я всячески желаю вам мучений. 
Теперь затрону не сильно глубоко волнующий всех вопрос.
 
Заводим альта
Так как я уже писал выше данный текст направлен на развитие и становление ПВП личностей, а не целей в овервью, то и качаться надо несколько иначе чем «качай дрейк и стандинг с сестринскими агентами».

Начнем с того, что надо ясно понимать, что нужно иметь 2 аккаунта. На одном будет ПВП мейн. На втором крабоальт. Во-первых это удобно, во-вторых это полезно. Даже для такой простой вещи как кемп, вам понадобится глазик. Тут вполне себе пригодится 2й аккаунт с вашим крабом.

Насчет того, что я невъебаться директор крупного предприятия в Москве и могу позволить себе купить иски и мне не нужен никакой крабоальт – я говорить ничего не буду. Скажу лишь одно. Покупая иски нелегально вы реально рискуете, т.к. ССР в отличии от близзов, следят за этим. Это первое, а второе не зарабатывая самим на свой шип, вы не будете чувствовать жалости к нему и к себе. Т.е ева для вас станет не евой, а КС. Когда ты сам карибасил на свой шип, то и сливать тебе его не хочется и ты стараешься не тупить. Когда ты его просто купил, то тебе на него похер и руки твои от этого не выправляются.
Сам я иски покупал, не скорою, но карибасть от этого я не перестал. Если вам так хочется вкладывать реал в игру, мой вам совет – просто оплачивайте игру реалом, а не плексами. Тогда и крабить надо будет минимально, и на свои сливы вы вполне сможете зарабатывать не напрягаясь.

Сразу мутить 2 аккаунта не обязательно. Альта можно будет купить на офф форуме за те же иски, официально и без рисков. ПвП пилота я бы не рекомендовал покупать, а вот крабоальта - вполне ок. Сейчас болванка тенгавода 6-9кк СП стоит в районе 3-4 лярдов. Это около 2к вмр если купить иски на том же плати.ру. 

В одного персонажа тоже можно вполне себе комфортно играть первое время.
 
Что качать и чем заняться
Кого же качать мне ? Ведь я хочу ПВП. Дать однозначный совет тут нельзя. Слишком много форматов, много ролей и какая роль будет интересна именно вам я хз. Чтоб это выяснить надо самому полетать в гангах и понять, что же вам интересно.

Вкратце :

Если вам интересны смол ганги, пиратство, лоусеки. То качайте матарские (Projectile, Autocannon, Artillery) пушки, качайте Cynabal, Vagabond, можно качать гибридные (Railgun, Hybrid)  пушки и галльские Talos. Но первый вариант на мой взгляд лучше.

Если вас интересует клайм войны. Нулевые альянсы, то вам там во-первых скажут, что качать для их основного формата, во-вторых тут опять же пригодятся гибридки, т.к в данный момент большинство альянсов в своих КТА флотах используют именно такие орудия.

От себя – вкачайте рекон. Желательно матарский Huggin или Rapier. Он подойдет в абсолютно любой формат. И летать на нем довольно элитненько и кайфова.

Что вообще делают корабли и какое оно ПВП в еве? Скажем так, соло пвп тут практически нет. Разве, что на фракционных войнах в лоусеке. Там сгодятся т1 фригатики, дестроеры, ассолты.
Для смол гангов используют крузачки из-за того, что они быстрые агильные и больно кусают. БКшки так же подходят, под эту категорию.

БШ используются в основном в клайм войнах, ну или в различных фан роамингах, типа 5и Dominix в спайдер танке, или смарторокхи.

Если карибасам все поголовно советуют качать ебаный дрейк и тенгу, то ПВПшникам я посоветую качать Machariel. Пока вы вкачаете на нее пушки, вы вкачаете всю ветку матарских пулеметов и арты. А это даст вам возможность летать на тех же крузаках. Ассолтах, дестрах, и прочем. Это очень пригодится вам в дальнейшем.

Так же советую начинать учиться на цепторе. Идеальным вариантом тут будет опять же матарская Stiletto. Полетать можно с пилотами с EFS канала, при этом спокойно проживая в империи, читая гайды и уча начальные скиллы.
Цептор качается довольно быстро, и отлетав на нем месяцок в регулярных гангах, вы очень быстро заточите свои руки. Вы будете знать особенности того или иного шипа, какие у кого оптималы, как выходить на цель и т.д Это очень полезно. 
Если вы придете на цепторе в клайм альяснс то скорее всего вы ничему не научитесь. Если там не будет постоянных роамингов. Т.к в клайм войнах цепторы практически не участвуют в бою. Они выполняют роль реварп поинтов для всех остальных. 
По этому опять же советую начать летать с EFS. Можно прям на первой неделе. На любом т1 фригате. Просто т1 фригат не возьмут в любой вылет, а цептор подойдет. 
 
Где взять денег

Как заработать денег не качая дрейк и не отбивая у себя охоту играть, глупыми и тошнотными импескими мисками ? Как только вы выучите фригатик в 5, а это необходимо, чтоб сесть на цептор. Вы можете выучить несколько скиллов на скан и ковер. Летая на ковре по чужим нулям и делая новые хакерские плексы в которых нет неписи, вы сможете спокойно зарабатывать до лярда-двух в неделю. Полетав с ЕФС в роамингах по лоусекам, вы не будете бояться их как огня.
Так же можно весело кемпить. Даже в одиночку, но тут правда понадобится 2е окно с альтом. В следующих сериях выпуска "как не быть овощем" я расскажу как это делать.

Сразу старайтесь учить наизусть названия шипов и их бонусы. Старайтесь использовать подскан, даже в том же хайсеке – смотреть на корабли которые там видно и анализировать. Что за корабль, к какому классу относится. Какие бонусы у него. Для чего он может использоваться.

Не старайтесь с первых дней пойти в какую-то корпу. Это сплошное наебалово. Особенно нулевые клайм корпы. Там вас ничему не научат. А от тоски вы начнете помирать уже на вторую неделю. Вкачав тот же цептор и вкачав хотя бы Jaguar или Wolf, не говоря уже о Dramiel или Daredevil , научившись сканить – вы вполне комфортно сможете вступить в любую лоусечную корпу пиратов. Особенно к тем кто проживают в регионах где идут фракц войны.
Это быстро, это полезнее и круче, чем ссаный дрейк и миски в Осмоне. Это будет приносить вам ПвП, адреналин, нормальный доход и все будут довольны. Даже небо и даже Аллах.

На этом пока все. Скажем так это первая часть. В дальнейшем я продолжу. Следующую часть я планирую посвятить освещению различных соло аспектов.